GPR New Grand Prix Evo Titanium PER Duke 125 2017/2020 e4 DAL 2017 AL 2020

Scarico GPR compatibile con Ktm Duke 125 2017-2020, New Grand Prix Evo Titanium, Terminale di scarico racing, con raccordo, senza omologazione

Per l’installazione non sono necessarie modifiche strutturali alla moto per un uso del prodotto in versione omologata. Si raccomanda di prendere visione delle istruzioni presenti nella confezione o dei tutorial visibili su www.gpr.it e su youtube.
Per gli acquisti on-line è necessario attivare la garanzia inviando l’apposito coupon timbrato dall’officina di installazione via email a certificato@gpr.it, per gli acquisti presso negozi fisici è sufficiente il timbro del negozio. Lo scarico ha un dbkiller rimovibile (limitatore di rumore) per uso agonistico, rimuovere il dbkiller non è SOLO illegale, ma il cliente si assume la responsabilità di utilizzare la moto come solo sui circuiti, senza borse, senza frecce e porta targa o altro parti che entrerebbero in conflitto con il diverso angolo del gas a seguito della trasformazione nella versione da corsa. L’abuso di questa situazione sulla strada comporterà la perdita della garanzia del prodotto e qualsiasi richiesta di rimborso sarà respinta.
La garanzia è di due anni dall’acquisto, con diritto di riparazione con invio anche diretto alla fabbrica GPR o al distributore ufficiale più vicino a spese del cliente.
GPR non può fornire un nuovo silenziatore invece di quello da riparare, il cliente deve accettare di rimontare lo scarico originale o attendere il tempo standard per la riparazione.

Il nuovo Grand Prix Evo Titanium di GPR è stato creato per celebrare i 20 anni di presenza nel campionato mondiale MotoGP/Moto2/Moto3. La presentazione della prima linea Grand Prix risale infatti al 2005, in occasione del debutto con il Team Konica Minolta e il pilota Makoto Tamada e il Team LCR con il pilota Casey Stoner. Il silenziatore è conico, con una forma speciale che parte da un diametro di 90 mm per arrivare a 130 mm di circonferenza e lunghezza che variano a seconda della moto di destinazione. Presenta un fodero in titanio realizzato con colore naturale, fondello nero ricavato tramite lavorazione CNC con uscita pentagonale e dbkiller.

CARATTERISTICHE

• SOUND: Sound migliorato rispetto allo scarico di serie.

• PRESTAZIONI: Prestazioni migliorate rispetto allo scarico di serie

• QUALITÀ: Prodotto in Italia con saldature di alta qualità

• PESO: Più leggero dello scarico di serie

Raccordo ed accessori per il montaggio: questo kit RACING, privo pertanto di omologazione, include il raccordo e/o semicollettore specifico e relativo kit di staffe ed accessori,che permettono un’installazione senza modifiche strutturali

Made in Italy,Garanzia ufficiale della casa produttrice di 2 anni0

OMOLOGAZIONE: No

FORMA: Conico

CODICE: KTM.84.RACE.GPAN.TO

RACING : Questo articolo è venduto solo per uso RACING nei circuiti, l’utilizzo su strada in versione aperta non è conforme alle normative che disciplinano la circolazione sulla rete stradale pubblica