GPR New Grand Prix Evo Titanium PER Trk 502 2021/2024 e5 DAL 2021 AL 2024

Scarico GPR compatibile con Benelli Trk 502 2021-2024, New Grand Prix Evo Titanium, Terminale di scarico omologato,fornito con db killer estraibile,catalizzatore e raccordo specifico

Per l’installazione non sono necessarie modifiche strutturali alla moto per un uso del prodotto in versione omologata. Si raccomanda di prendere visione delle istruzioni presenti nella confezione o dei tutorial visibili su www.gpr.it e su youtube.
Per gli acquisti on-line è necessario attivare la garanzia inviando l’apposito coupon timbrato dall’officina di installazione via email a certificato@gpr.it, per gli acquisti presso negozi fisici è sufficiente il timbro del negozio. Lo scarico ha un dbkiller rimovibile (limitatore di rumore) per uso agonistico, rimuovere il dbkiller non è SOLO illegale, ma il cliente si assume la responsabilità di utilizzare la moto come solo sui circuiti, senza borse, senza frecce e porta targa o altro parti che entrerebbero in conflitto con il diverso angolo del gas a seguito della trasformazione nella versione da corsa. L’abuso di questa situazione sulla strada comporterà la perdita della garanzia del prodotto e qualsiasi richiesta di rimborso sarà respinta.
La garanzia è di due anni dall’acquisto, con diritto di riparazione con invio anche diretto alla fabbrica GPR o al distributore ufficiale più vicino a spese del cliente.
GPR non può fornire un nuovo silenziatore invece di quello da riparare, il cliente deve accettare di rimontare lo scarico originale o attendere il tempo standard per la riparazione.

Il nuovo Grand Prix Evo Titanium di GPR è stato creato per celebrare i 20 anni di presenza nel campionato mondiale MotoGP/Moto2/Moto3. La presentazione della prima linea Grand Prix risale infatti al 2005, in occasione del debutto con il Team Konica Minolta e il pilota Makoto Tamada e il Team LCR con il pilota Casey Stoner. Il silenziatore è conico, con una forma speciale che parte da un diametro di 90 mm per arrivare a 130 mm di circonferenza e lunghezza che variano a seconda della moto di destinazione. Presenta un fodero in titanio realizzato con colore naturale, fondello nero ricavato tramite lavorazione CNC con uscita pentagonale e dbkiller.

CARATTERISTICHE

• SOUND: Sound migliorato rispetto allo scarico di serie.

• PRESTAZIONI: Prestazioni migliorate rispetto allo scarico di serie

• QUALITÀ: Prodotto in Italia con saldature di alta qualità

• PESO: Più leggero dello scarico di serie

Raccordo e catalizzatore per il montaggio: questo kit include il raccordo catalizzato specifico e relativo kit di staffe ed accessori,che permettono un’installazione senza modifiche strutturali

Made in Italy,Garanzia ufficiale della casa produttrice di 2 anni0

OMOLOGAZIONE: Si

FORMA: Conico

CODICE: E5.BE.24.CAT.GPAN.TO

DB KILLER e CATALIZZATORE : Il kit comprende il catalizzatore, che è montato nel raccordo. E’ possibile rimuovere le restrizioni per il rumore (DBKILLERS) ed anche il catalizzatore ma solo per uso RACING nei circuiti, l’utilizzo su strada in versione aperta non è conforme alle normative che disciplinano la circolazione sulla rete stradale pubblica